Le troisième 3008 se renouvelle avec un nouveau SUV en version 100% électrique. Prévu pour l’année prochaine (février 2024), on vous présente dans cet article, les nouveautés de ce nouveau modèle troisième génération signée Peugeot.
Le renouveau d’un best-seller
Lancé en 2016, le 3008 fut un réel succès commercial et pour concevoir la nouvelle version du 3008, la marque au lieu a choisi de repositionner son SUV dans sa gamme, en apportant un vrai changement, dans l’ère du temps. En effet, on retrouve désormais un SUV presque coupé, à l’allure moderne, très différent du 3008 classique.
Côté design, le gros changement réside principalement dans sa ligne. Fini le design SUV classique, place maintenant à un SUV « Fastback » : la ligne de toit descend de manière continue jusqu’au coffre, ce qui donne un effet de vitesse au véhicule, comme si l’arrière était déformé par une forte accélération. Ainsi, le véhicule gagne 9cm de longueur (4,54m au total), 5 cm en largeur (1,89m) et est plus haut de 2cm (1,64m). De profil, le nouveau 3008 ressemble à un celui d’un coupé mais n’en n’est pas un pour autant. Le becquet flottant et l’inclinaison de la lunette arrière sont en fait un trompe-l’œil et donnent l’impression que la ligne de toit est fuyante, ce qui n’est pas le cas.
La calandre est l’élément le plus imposant à l’avant de nouveau 3008. Plus high-tech, sa nouvelle face avant est ornée de projecteurs LED ou Pixel LED (en finition GT) plus fins et positionnés plus haut, juste sous le capot. Avec ce nouveau style, le Nouveau E-3008 est plus dynamique et s’affirme dans un tout nouveau style.
Un nouveau i-Cockpit panoramique
Dans l’habitacle, l’expérience de conduite est plus intuitive, grâce au nouveau Peugeot i-Cockpit panoramique. La nouveauté ? Un écran panoramique HD de 21″ et entièrement tactile qui fait désormais office de planche de bord ! Le volant aussi a été modifié, il est plus compact, avec commandes tactiles, i-Toggles et raccourcis entièrement personnalisables (selon finition). Le système d’infodivertissement Peugeot i-Connect Advanced avec reconnaissance vocale et une ergonomie identique à un smartphone intègre également une navigation 3D et connectée aux mises à jour « Over the Air ». Le petit + qui fait la différence : des prises USB-C et des chargeurs sans fils sont également à disposition pour brancher tous vos appareils. Autre nouveauté : le boîtier de vitesse a changé de place pour se rapprocher du volant pour utilisation plus rapide.
Des motorisations électriques et hybrides.
La Nouvelle 3008 repose sur la nouvelle plateforme STLA Medium du groupe Stellantis et propose donc 3 motorisations 100% électriques :
- Autonomie avec une puissance de 210ch
- Dual Motor avec 320ch
- Grande Autonomie avec 230ch
Avec le Nouveau E-3008, voyager en toute liberté est possible. Ses performances électriques sont inédites, avec une autonomie pouvant aller jusqu’a 700km (selon normes WLTP). Sa batterie passe de 0 à 80% en seulement 30 min sur une borne de recharge rapide.
Des motorisations hybrides et hybrides rechargeables seront également disponibles lors du lancement du véhicule en février 2024.
Les designers de Sochaux tablent sur 2 finitions pour ce nouveau modèle : Allure et GT.
Allure :
- Jantes alliage diamantées 19″
- Vision Park 1
- Accès et démarrage mains libres
- Peugeot i-Cockpit avec double écran HD
GT :
En plus des équipements du pack Allure :
- Jantes alliage diamantées 20″
- Projecteurs PIXEL LED
- i-Cockpit avec écran panoramique 21″ incurvé
- Éclairage d’ambiance
- Hayon motorisé mains libres
- Sièges en Alcantara
Des technologies pour une meilleure sensation de conduite.
